閥控式鉛酸蓄電池監(jiān)控裝置使用重點(diǎn)注意事項(xiàng)

閥控式鉛酸蓄電池(下簡稱蓄電池)監(jiān)控裝置的使用，給蓄電池的運(yùn)行與維護(hù)帶來了便捷，但因蓄電池監(jiān)控是屬于外接設(shè)備，也給蓄電池的運(yùn)行帶入一個(gè)故障點(diǎn)。

      蓄電池監(jiān)控從取電模式分為外接電源與從電池本體取電兩種，可以實(shí)現(xiàn)蓄電池電壓、溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、定期對(duì)電池內(nèi)阻的檢測(cè)。其中外接電源模式相對(duì)而言，對(duì)蓄電池本體影響要小，如從電池本體取電的監(jiān)控裝置則對(duì)其耗電量、耗電一致性、監(jiān)控穩(wěn)定性要求均要求比較高，以減少因電池監(jiān)控模塊本體差異過大或因單個(gè)監(jiān)控模塊故障對(duì)電池性能產(chǎn)生影響。

      結(jié)合以往電池監(jiān)控使用案例與經(jīng)驗(yàn)，因蓄電池監(jiān)控的不正確選擇與使用，導(dǎo)致電池本體出現(xiàn)故障及安全隱患的情況時(shí)有發(fā)生，在使用電池監(jiān)控時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)注意以下事項(xiàng):

1、監(jiān)控接入時(shí)間: 若監(jiān)控裝置是從電池本體取電時(shí)，應(yīng)確保電池在未充電狀態(tài)下，監(jiān)控的耗電單元不接通電池本體。尤其是新建項(xiàng)目，從電池與監(jiān)控安裝完成后，到充電設(shè)備開機(jī)對(duì)電池本體開始充電相隔可能長達(dá)幾個(gè)月，此時(shí)易造成電池過放電。嚴(yán)重時(shí)，在低溫環(huán)境下因監(jiān)控過放電導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)冰撐破池殼，造成不可挽回的損失。

2、主機(jī)運(yùn)行模式: 如采用從電池上取電的監(jiān)控裝置時(shí)，電池組的充電設(shè)備(UPS、高壓直流等)應(yīng)避免使用休眠模式(間歇式充電模式)，以免造成電池充電不足，影響電池一致性、壽命等性能.如特殊情況下需采用此模式，請(qǐng)與廠家聯(lián)系。

3、內(nèi)阻測(cè)試頻次: 蓄電池監(jiān)控對(duì)電池進(jìn)行內(nèi)阻檢測(cè)時(shí)，因多采用放電法對(duì)整組電池分段、逐一進(jìn)行測(cè)試，同時(shí)電池組的浮充電壓一致性會(huì)受到破壞，需一定時(shí)間進(jìn)行恢復(fù)，若頻繁進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試，易造成電池組浮充電壓不一致、部分電池充不飽電、容量不足，建議內(nèi)阻測(cè)試周期不低于 1次/3個(gè)月。

4、監(jiān)控裝置安裝: 粘貼于蓄電池外殼表面的監(jiān)控裝置及部件，不應(yīng)含對(duì)蓄電池外殼產(chǎn)生腐蝕、開裂的有害材料，具體可咨詢蓄電池廠家。